Zastavte kontrolné ventily

Ventily Kontrola zastavenia sú nevyhnutné pre niekoľko odvetví na ochranu kotlov a iných zariadení.

Z tohto dôvodu je ventil na kontrolu zastavenia ako mať dva ventily v jednom. Vnútorný disk, ktorý nie je pripevnený k stonke, funguje ako kontrola výťahu, ktorá mu umožňuje voľne sa pohybovať nahor a nadol, keď je stonka zdvihnutá, aby sa nastavil otvor a zatváranie. To riadi prietok, ale keď dôjde k spätnému toku, odpojený disk funguje ako kontrola piestov a rýchlo sa uzatvára, čím sa bráni spätnému toku do kotla. Ak je to potrebné, stonka sa môže manuálne znížiť, aby sa prietok zastavil alebo úplne vypol.

Konečné používanie ventilov na kontrolu zastávky

Tieto ventily sa väčšinou používajú v elektrárňach, v aplikáciách, ako je cirkulácia kotla, generovanie pary a voda napájania kotla, chladenie turbín, štartovacia voda a bezpečnostné systémy. Používajú sa tiež v iných aplikáciách, kde dizajnéri potrubia chcú skombinovať vlastnosti zemegule a skontrolovať ventil. Takéto aplikácie môžu zahŕňať vysokú - teplotnú službu, paru na obnovenie tepla, High - bezpečnostná služba tlaku, geotermálna služba, verejné služby, výroba a rafinácia ropy, bezpečnostné systémy, chladenie vypnutia a spracovanie hydro uhlíka.

V aplikáciách kotla boli ventily a kotly prepojené už viac ako 150 rokov. Použité ventily sú také kritické, že americká spoločnosť kotla Americkej spoločnosti strojných inžinierov (ASME) a ​​kódu tlakových nádob pokrýva, ako by sa mali používať ventily. Prvé ventily na výstupnej čiare kotla sú zvyčajne zastavené - kontrolné ventily, ktoré sú tu známe ako non - spätné ventily alebo zastavovacie ventily kotla. Sú životne dôležité, keď je k hlavnej hlavnej záhlaví pary pripojený viac ako jeden kotol a mali by byť nainštalované do potrubia medzi každým kotlom a hlavičkou. Mali by byť tiež umiestnené tak, aby tlak v kotle bol pod diskom.

Ďalšou aplikáciou kotla je použitie kontroly zastavenia ako ventilu Blowdown. Blošný ventil umožňuje odstránenie prebytočnej vody z kotla, ktorý sa občas vyžaduje. Kontrola ventilov na zastavenie fúkania sa stále používajú na stacionárnych kotlach.

Návrhy

Tieto ventily sú dostupné v dvoch základných vzoroch vzorov, vzorkovaní T a Y. Vo vzorke T je stonka kolmá na potrubie. To umožňuje vnútornému disku pohybovať sa vertikálne hore a dole v ventile. Hmotnosť disku mu pomáha rýchlo sa zatvárať a pri zatvorení ventilu poskytuje minimálnu spätnú rýchlosť. Avšak kvôli svojej hmotnosti si vyžaduje vyššiu rýchlosť prietoku, aby sa ventil úplne otvoril a mohol by tiež zvýšiť stratu tlaku ventilu.

Najnovší dizajn, ktorý je podobný vzoru T, je vzor Y, kde sú stonky a disk naklonené pri 30 až 45 stupňoch. Tento dizajn vzoru sa najčastejšie používa na vrchole kotlov a je dodávaný v okamžitej ceste alebo v uhle toku. Vzor y s jeho šikmým stonkou a diskom umožňuje nižšiu plná - otvorená rýchlosť toku. Viac pozornosti na vedenie disku sa však vyžaduje pre problémy - voľnej operácie.

Výsledkom návrhu priamej dráhy, ktorá znižuje turbulenciu a vytvára menej tekutého trenia. To znamená menší potenciál pre erozívne poškodenie ventilu, ktoré premieňa na nižšiu stratu tlaku a lepšie celkové charakteristiky toku pre potrubný systém. Tieto typy ventilov by mali byť nainštalované v horizontálnych (obrázok 2) alebo vertikálnych (obrázok 3) pre tok smerom nahor.

Dizajn uhlového ventilu sa používa na smerom nahor - do - horizontálny (obrázok 4) alebo horizontálny - na {- nadol (obrázok 5) tok. Ale v obidvoch prípadoch je prietok v ventile otočený o 90 stupňov, aby umožnil uhlovému ventilu slúžiť ako zariadenie na riadenie prietoku aj 90-stupňové potrubné ELL.

Pretože ventily majú valcovú časť - Člen plávajúceho disku, ktorý je jediným tlakom - ovládanou časťou, je dôležité, aby sa počas služby servisu ventily zabezpečilo správny úplný disk. Ak je príliš veľký, disk sa môže pohybovať, zvýšiť mieru opotrebenia ventilu a obmedziť jeho životnosť. Ak je ventil príliš malý, poskytne oveľa vyššiu stratu tlaku a vysokú rýchlosť, čo by tiež mohlo znížiť životnosť servisu. Ak je disk ľahký a riadne vedený, môže poskytnúť maximálny zdvih pri minimálnych rýchlostiach pre rýchle otváranie a stratu s nízkym tlakom. Okrem toho by mal byť disk navrhnutý tak, aby zabránil spriadeniu, čo má za následok nízku životnosť a dlhú životnosť.

Koncové pripojenia pre väčšinu ventilov sú buď prírubové na ASME B16.5 alebo Butt Weld v súlade s ASME B15.25. Ostatné pripojenia môžu byť poskytnuté tak, ako to špecifikuje zákazník.

Funkcie

V aplikáciách kotla sú ventily navrhnuté tak, aby vykonávali niekoľko veľmi dôležitých funkcií vrátane:

Pôsobia ako automatické spätné ventily Non -. V prípade, že kotol zlyhá, ventil môže zabrániť hrubému spätnému toku pary od hlavnej hlavičky do kotla.

Izolujú kotol, keď prestanú strieľať a keď je kotol fúkaný dole. Ventil sa automaticky zatvára, aby sa zabránilo spätnému toku pary do kotla.

Pomáhajú pri návrate kotla do prevádzky po vypnutí.

Aj keď by sa funkcia kontrolného ventilu nemala spoliehať na primárne vypnutie, môže obmedziť spätný tok z hlavičky do kotla, ktorý bol vypnutý a otvorený alebo utrpel vyfukovanie tlakového zadržania.

Štandardy

Mnoho štandardov na kontrolnom ventiloch zastavenia súvisia s ventilmi Globe a existuje veľa z týchto typov štandardov. API nedávno uverejnila štandard na ventiloch Globe, ktorý diskutuje o ventiloch väčších ako NPS 2. API 623, ktorý bol uverejnený v roku 2013, pokrýva ventily STOP STOP. Zahrnuté predmety zahŕňajú:

Tlak sa má vyrovnať v kapote nad diskom na stranu po prúde.

Dizajn by mal mať vhodný disk alebo vedenie spodnej časti, aby sa disk umožnil voľne sa pohybovať počas prevádzky kontrolného ventilu. To zabráni akémukoľvek zlyhaniu funkcie prevencie návratnosti toku ventilu.

Testovanie má byť v súlade s požiadavkami API 598 pre globe a kontrolné ventily a spĺňať akceptačné kritériá oboch typov testov. Ventily musia spĺňať obidva kritériá testovania ventilu na škrupine, ako aj požiadavky na únik sedadla

Dizajn ventilu musí byť vhodný na inštaláciu s stonkou vo vertikálnej orientácii alebo kde je stonka v rozmedzí 45 stupňov vertikálnej orientácie.

Medzi ďalšie priemyselné štandardy patria:

SME B16.5 rúrky a prírubové armatúry NPS 1/2 až NPS 24 metrických/palcov

ASME B16.34-Valves-prefúknutý, závitový a zvárací koniec

Inšpekcia a testovanie API 598-ventilu

API 602-oceľová brána, zemeguľový a kontrolný ventily pre veľkosti DN 100 (NPS 4) a menšie pre odvetvie ropy a zemného plynu

API 623 - oceľové glóbusové ventily - prírubové a zadné zváracie konce, skrutkové kapoty

BSI 1873 - Steel Globe a Globe Stop and Check Vents (prírubové a zváracie konce) pre ropné, petrochemické a príbuzné priemyselné odvetvia

ISO 12149 - Bolted - oceľové ventily Bonnet pre všeobecné účely aplikácií

Brána MSS SP-80-bronzová, globe, uhol a kontrolné ventily

MSS SP-85-Gray Iron Globe a Uhlové ventily, prírubové a závitové konce

MSS SP-118-kompaktná oceľová guľa a kontrolné ventily (chemická a ropná rafinérska služba)

Materiál

Rovnako ako v prípade globálnych ventilov, komponenty orezania v ventiloch kontroly zastavenia zvyčajne nesú bremeno prietoku tekutiny počas prevádzky uzáveru. Priemyselné štandardy umožňujú koncovým používateľom špecifikovať materiály TIM potrebné pre konkrétne aplikácie. V týchto štandardoch zahŕňajú orezané položky povrchový a disk sedenie a stonku. Ďalšie položky môže určiť koncový používateľ alebo môže byť štandardným materiálom výrobcu.

Výber správnych materiálov na orezanie je rozhodujúci pre maximálnu prevádzku a dlhovekosť akéhokoľvek ventilu, najmä ventily kontroly zastavenia, ktoré sú podobné ventilom Globe a majú vysoké trenie tekutiny a zložitá cesta prietoku. Keď sa disk posúva bližšie k povrchu sedadla tela, zvyšuje sa rýchlosť a turbulencia, čím sa vytvára potenciál pre kavitáciu a eróziu, čo by mohlo mať za následok unikajúci ventil a nadmerné opotrebenie, čím sa znižuje životnosť. Tieto typy defektov sa môžu javiť ako tenký plátok na sedadle tela, disku alebo oboch. Táto počiatočná malá cesta úniku sa môže rozšíriť a stať sa hlavným únikom.

Na niektorých bronzových ventiloch je čalúnenie buď rovnaký materiál ako ventil alebo podobná bronzová zliatina s väčšou pevnosťou. Na železných ventiloch je obvyklým materiálom orezania bronz. Označenie priemyslu pre tento lem na železných ventiloch je „IBBM“, ktoré je definované ako „železné telo, bronzové namontované“. Oceľové ventily sú ponúkané v rôznych materiáloch orezania, podľa potreby v službe. Zvyčajne však budú mať jednu alebo viac komponentov orezania vyrobených z 13% chrómovej martenzitickej nehrdzavejúcej ocele. Používajú sa aj tvrdé otáčky, ako napríklad stellite, ako aj 300 nehrdzavejúce ocele a meď - zliatiny niklu. Pozitívne zatvorenie a dlhá životnosť sedadla poskytuje integrálne sedadlo tvrdého povrchu. Populárnym lemom v oceľových ventiloch je výbava API #8, 13% cr./hardface.

Záver

Ventily Kontrola zastavenia poskytujú pomerne ekonomické a efektívne riešenie, kde sú potrebné výkonnostné charakteristiky pre potrubný systém.