Priemyselné ventily nie sú za normálnych okolností podrobené plášťovej skúške, keď sa používajú, ale telo a kapota ventilu alebo teleso ventilu a kapota poškodené koróziou by mali byť po oprave podrobené plášťovej skúške. Pri poistných ventiloch musí nastavený tlak a tlak v zadnom sedadle a ďalšie skúšky vyhovovať špecifikáciám a príslušným predpisom. Mal by sa vykonať test pevnosti a tesnosti inštalácie ventilu. Nízkotlakové ventily by mali byť skontrolované na mieste 20%, ak nie sú kvalifikované, malo by sa skontrolovať 100%; stredné a vysokotlakové ventily by mali byť 100% skontrolované. Medzi bežne používané médiá na testovanie tlaku ventilov patrí voda, olej, vzduch, para, dusík atď.
1. Skúška plášťa pneumatického guľového ventilu by sa mala vykonávať s polootvorenou guľou.
① Plávajúci guľový ventil Test tesnenia: uveďte ventil do pootvoreného stavu, na jeden koniec vložte testovacie médium a druhý koniec zatvorte; niekoľkokrát otočte guľôčku, otvorte zatvorený koniec, keď je ventil v zatvorenom stave, a súčasne skontrolujte tesniaci výkon na tesnení a tesnení. Nesmie dôjsť k úniku. Potom vložte testovacie médium z druhého konca a zopakujte vyššie uvedený test.
Test Test tesnenia guľového kohúta: pred testom otočte guľou niekoľkokrát bez zaťaženia, pevný guľový ventil je v zatvorenom stave a testovacie médium sa zavedie z jedného konca na špecifikovanú hodnotu; tlakomer sa používa na kontrolu tesniacej účinnosti vstupného konca a presnosť manometra je 0 ．Úroveň 5 až 1, rozsah je 1,5 -násobok skúšobného tlaku. V stanovenom čase, ak neexistuje žiadny jav odtlakovania, je kvalifikovaný; potom vložte testovacie médium z druhého konca a zopakujte vyššie uvedený test. Potom dajte ventil do pootvoreného stavu, so zatvorenými obidvomi koncami a vnútornou dutinou naplnenou médiom. Skontrolujte tesnenie a tesnenie pod skúšobným tlakom a nemalo by dôjsť k úniku.
Three Trojcestný guľový ventil by mal byť testovaný na tesnosť v rôznych polohách.
2. Tlaková skúška spätného ventilu
Stav testu spätného ventilu: Os kotúča spätného ventilu zdvihu je v polohe kolmej na horizontálu; Os kanála a os kotúča spätného ventilu sú v polohe približne rovnobežnej s vodorovnou čiarou.
Počas skúšky pevnosti sa testovacie médium zavedie zo vstupného konca na špecifikovanú hodnotu a druhý koniec sa uzavrie. Je kvalifikovaný, ak v telese ventilu a kapote nedochádza k úniku.
Pri tesniacej skúške sa testovacie médium zavádza z výstupného konca a tesniaci povrch sa kontroluje na vstupnom konci. Žiadny únik z obalu a tesnenia nie je kvalifikovaný.
3. Tlaková skúška redukčného ventilu
Shell Test plášťa redukčného ventilu sa spravidla montuje po jednodielnom teste a je tiež možné ho otestovať po montáži. Trvanie testu pevnosti: 1 minúta pre DN< 50="" mm;="" viac="" ako="" 2="" minúty="" pre="" dn65="" ×="" 150="" mm;="" viac="" ako="" 3="" minúty="" pre="" dn="" &=""> 150 mm. Po zváraní vlnovca a komponentov aplikujte 1,5 -násobok maximálneho tlaku po redukčnom ventile a vykonajte test pevnosti vzduchom.
Sealing Skúška tesnosti sa vykoná podľa skutočného pracovného média. Pri testovaní vzduchom alebo vodou vykonajte test pri 1,1 -násobku nominálneho tlaku; pri testovaní parou vykonajte test pri najvyššom prípustnom pracovnom tlaku pri pracovnej teplote. Rozdiel medzi vstupným a výstupným tlakom nesmie byť menší ako 0,2 MPa. Testovacia metóda je: po úprave vstupného tlaku postupne upravujte nastavovaciu skrutku ventilu tak, aby sa výstupný tlak mohol citlivo a plynule meniť v rozmedzí maximálnych a minimálnych hodnôt bez stagnácie alebo zasekávania.